Ҡар йөкләмәһе талаптары тәнҡитле аспекты булып тора, ҡасан йорт ҡояш автомобиль системаһын ҡуйғанда ҡарарға. Ҡояш автомобиль порталы системаһының абруйлыһы булараҡ, беҙ был структуралар төрлө төбәктәрҙә ҡар ауырлығына сыҙамлы булыуын тәьмин итеү мөһимлеген аңлайбыҙ. Был блогта, беҙ’ll төп факторҙарға бәйле ҡар йөктәре талаптары менән бәйле өйҙә ҡояш автомобилдәре.
Ҡар тейәүен аңлау
Ҡар йөкләмәһе конструкцияға ҡар ҡыҫылған ауырлыҡ күләменә ҡағыла. Ул географик урынлашыуға, климатҡа һәм бейеклеккә ҡарап үҙгәрә. Ҡар яуыуы көслө, мәҫәлән, таулы райондар йәки төньяҡ киңлектәрҙә, ҡыштары йомшаҡ булған төбәктәр менән сағыштырғанда, ҡар йөкләмәһе талаптары һиҙелерлек юғарыраҡ буласаҡ.
Ҡар йөкләмәһе, ғәҙәттә, АҠШ-та квадрат метрға (pf) фунт менән үлсәнә. Кодтар һәм стандарттар төҙөү минималь ҡар йөкләмәһен күрһәтә, тип конструкция, шул иҫәптән ҡояш автомобиль, ҡаршы торорға тейеш. Мәҫәлән, еңел ҡар яуыуы менән ҡар йөкләмәһе талаптары 20 - 30 psf тирәһендә булыуы мөмкин, ә көслө ҡар райондарында ул 100 psf-тан артып китә ала.
Ҡояш автомобиль порттарында ҡар йөкләмәһе йоғонто яһай
- Ҡыйыҡ ҡоҫҡоһо: Ҡояш автомобиле түбәһенең мөйөшө ҡар йөкләмәһен билдәләүҙә мөһим роль уйнай. Ҡырҡыуыраҡ бейеклек ҡар еңелерәк шыуырға мөмкинлек бирә, ер өҫтөндә тупланған ҡар күләмен кәметә. Ә тигеҙ йәки түбән - ҡалҡыу ҡыйыҡ күберәк ҡар тота, конструкцияға йөктө арттыра. Ҡар бейеклеге юғары булған райондар өсөн ҡар ҡойоуҙы еңеләйтеү өсөн йыш ҡына кәмендә 30 градус бейеклек тәҡдим ителә.
- Ҡар тығыҙлығы: Бөтә ҡар ҙа тигеҙ булдырылмай. Дымлы, ауыр ҡар тығыҙлығы юғарыраҡ һәм ҡоро, порошоклы ҡарға ҡарағанда ауырлыҡ күберәк. Ҡар тығыҙлығы ҡар яуғанда температураға һәм дымлылыҡ шарттарына ҡарап үҙгәрергә мөмкин. Ғөмүмән, дымлы ҡар тығыҙлығы 30 фунтҡа тиклем бер кубометр, ә ҡоро ҡар тығыҙлығы түбән булыуы мөмкин 5 фунт кубометр.
- Урыны һәм микроклимат: Хатта бер үк төбәктә лә микроклиматтар арҡаһында ҡар йөкләмәһендә һиҙелерлек үҙгәрештәр булыуы мөмкин. Ҙур һыу ятҡылыҡтарына яҡынлыҡ, бейеклек үҙгәрештәре, урындағы топография кеүек факторҙар ҡар яуыуы һәм уның тупланыуына йоғонто яһай ала. Мәҫәлән, ҡалҡыулыҡ башында урынлашҡан ҡояш автомобиле ел күберәк булыуы мөмкин - ҡар һәм ҡар йөкләмәләренең юғары булыуы үҙәндәге берәү менән сағыштырғанда.
Ҡар йөк ҡаршылығы өсөн дизайн ҡараштары
Ҡояш автомобиле системаһын проектлағанда ҡар йөктәре талаптарын ҡәнәғәтләндерергә, бер нисә төп элементтарҙы иҫәпкә алырға кәрәк: 1.Структур рамка: Ҡояш автомобиленең рамкаһы — конструкцияның нигеҙе. Ҡояш батареяларының ауырлығын, автомобилдәр ҡыйығын, тупланған ҡарҙың ауырлығын нығытыусы көслө булырға тейеш. Ҡорос һәм алюминий йыш ҡулланылған материалдар өсөн рамка улар юғары ныҡлыҡ арҡаһында - - ауырлыҡ нисбәте. Кадр ағзаларының ҙурлығы һәм ҡалынлығы көтөлгән ҡар йөкләмәһенә ҡарап һаҡ ҡына иҫәпләнергә тейеш. 2.Панель монтажлау системаһы: Ҡояш батареялары автомобилгә монтажлау ысулы ла уның ҡар йөкләмәһенә ҡаршы тороусанлыҡҡа йоғонто яһай. Ҡаты монтаж системаһы, панелдәрҙе рамкаға ныҡлы беркеткән панелдәр ҡар ауырлығы арҡаһында йәки зыян күргән. Ҡайһы бер монтаж системалары билдәле бер дәрәжәлә һығылмалылыҡ мөмкинлек бирер өсөн тәғәйенләнгән, был ҡар менән йөкмәтелгән көстәрҙе үҙләштерергә ярҙам итә ала. 3.Ҡар гвардияһы: Ҡайһы бер осраҡтарҙа ҡар һаҡсылары ҡояш автомобиле ҡыйығына ҙур ҡар ҡатламдарын ҡапыл шыуып төшмәһен өсөн ҡуйырға мөмкин. Ҡар һаҡсылары ҡар ҡойолоу процесын контролдә тоторға ярҙам итә, автомобиль станцияһы структураһына зыян килтереүҙе кәметә, аҫтында туҡтап торған транспорт саралары һәм яҡындағы мөлкәт. Әммә, был мөһим, тип билдәләне, ҡар һаҡсылары шулай уҡ ҡыйыҡта ҡар йөкләмәһен арттырырға мөмкин, шуға күрә уларҙы ентекле проектлау һәм ҡуйырға кәрәк.
Беҙҙең йорт Ҡояш автомобиль порты системалары һәм ҡар йөкләмәһен үтәү
Ҡояш автомобиль порталы системаһының алдынғы тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ продукция спектрын тәҡдим итәбеҙ, улар ҡар йөкләмәһе төрлө талаптарын ҡәнәғәтләндерер өсөн тәғәйенләнгән. БеҙҙеңТорлаҡ 2 автомобиль Ҡояш автомобиль портыике машиналы йорт хужалары өсөн популяр һайлау булып тора. Ул ныҡлы рам һәм бейеклек менән эшләнгән, был ҡар ҡойоу һөҙөмтәле мөмкинлек бирә. Монтаж системаһы панелдәрҙең ҡар йөктәре аҫтында хатта хәүефһеҙ ҡалыуын тәьмин итеү өсөн тәғәйенләнгән.
Ҙурыраҡ ғаиләләр өсөн йәки күберәк транспорт саралары, беҙҙең15КВт Ҡояш П.В.киң урын һәм энергия етештереү ҡәҙерен тәьмин итә. Был автомобиле ҡар йөктәре юғары булыуына сыҙамлы, ҡышҡы ҡаты климатлы төбәктәр өсөн яраҡлы итә.
Әгәр һеҙ бер транспорт сараһы, беҙҙең5КВт өй ҡояш автомобиль порталы (1 Автомобиль)компакт һәм һөҙөмтәле вариант булып тора. Ул ҡар йөкләмәһе талаптарын күҙ уңында тотоп, ышаныслы эш һөҙөмтәлелеген тәьмин итеү менән эшләнгән – түңәрәк.
Һөнәри ҡуйыу әһәмиәте
Хатта иң яҡшы - Ҡояш автомобиле менән эшләнгән проектлау системаһы дөрөҫ ҡуйылмаһа, көтөлгәнсә эшләмәүе лә ихтимал. Профессиональ ҡуйыу мөһим, тип тәьмин итеү өсөн, автомобиль бөтә ҡар йөктәре талаптарына һәм урындағы төҙөлөш кодекстарына яуап бирә. Беҙҙең команда тәжрибәле монтажсылар белем һәм экспертиза дөрөҫ ҡуйырға һеҙҙең ҡояш автомобиль, иҫәпкә алып, факторҙар, мәҫәлән, сайт шарттары, ҡар йөк иҫәпләү, һәм структур бөтөнлөгө.
Ҡояш автомобиль порталы өсөн беҙҙең менән бәйләнешкә инегеҙ
Әгәр һеҙ’өй ҡояш автомобиле системаһын ҡуйыуҙы уйлай, был’ы мөһим һайлау өсөн тәьмин итеүсе, ҡар йөктәре талаптарының мөһимлеген аңлай. Беҙҙең компанияла иҫбатланған рекорд менән тәьмин итеү юғары - сифатлы ҡояш автомобиле системалары, улар элементтарға ҡаршы тороу өсөн тәғәйенләнгән. Һеҙ’ы төбәктә еңел ҡар яуыуы йәки ауыр ҡышҡы дауылдар, беҙ һеҙгә ярҙам итә ала, һеҙҙең ихтыяждар өсөн дөрөҫ система һайларға.
Беҙҙең менән бәйләнешкә инергә тартынмағыҙ, һеҙҙең талаптар тураһында фекер алышыу, цитата алырға, йәки консультация планлаштырыу. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн һәр аҙым һеҙҙең сәйәхәттә тотороҡло һәм энергия - һөҙөмтәле өй.
Һылтанмалар
- Халыҡ-ара төҙөлөш кодексы (IBC)
- Америка инженерҙары йәмғиәте (ASCE) 7 - биналар һәм башҡа структуралар өсөн минималь проектлау йөктәре
- Ҡояш энергияһы сәнәғәте ассоциацияһы (SEIA) ҡояш автомобиле дизайны буйынса йүнәлештәр
